ホンダ シビック ユーザーレビュー・評価一覧

ほんとにイイ車です❗️

2021.1.8

総評

学生時代に乗っていた車です。 ホントに乗り心地のいい車でした！

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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荷室広ければ有能

2020.11.29

総評

鉄道マニヤで撮り鉄やるならこれを買え。

満足している点

小回りが効く、多少荒い使い方しても頑丈、エンジンは強い、よく停る、よく曲がる

不満な点

エンジン以外もよく壊れる。

乗り心地

TEINだかの車高調入れてたから乗り心地は最悪。

限りない魅力を持つ死にゆく車

2020.11.26

総評

シビック魅力やね

満足している点

限りない魅力に包まれた車

不満な点

ロマンなしには乗れない

乗り心地

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たくさんの思い出とともに…

2020.10.3

総評

ハッチバック好きになったきっかけの車かな。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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シビックSIR

2020.9.7

総評

よくドライブしてました^^ 本当に乗りやすく速くていい車でした。 これも写真が出てきたのでアップします^^

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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始めて新車を買った

2020.7.24

総評

エンジンの吹き上がりとかは最高でしたが、吸排気系をいじるとバランスが崩れる。いじらずに普通に使うなら良いと思う。いじりだすと泥沼にハマる。

満足している点

スポーツ走行にて、B16A VTECエンジンは最高です。 荷室がフラットになり、荷室の高さこそ少ないものの、結構たくさん入り、荷物を運ぶときに重宝しました。

不満な点

スポーツ走行に振った車でしたので、生活の道具としての、荷物をたくさん運んだり、キャンプしたり、車中泊したりするには厳しい車で、買った後の用途を考えないといけないと思った車です。

乗り心地

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過去所有

2020.7.10

総評

エンジンのみ

満足している点

さすがにVテックエンジンだけは満足

不満な点

内装外装造り自体が本田の車らしく安っぽくチープ

乗り心地

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思い出の車

2020.4.29

総評

貧乏学生時代に購入。車を買うために遊びもそこそこにバイトに明け暮れていました(^^; 1台コミコミ30万円前後、2年後に買った2代目車体40万円前後と記憶してます。

満足している点

中古で走行多しと安かった(^^;

不満な点

今思えば思うところは多々ありますが、貧乏学生にはちょうど良い車でした！

乗り心地

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競う為にとは・・・

2020.3.14

総評

過去EG6の中ではジムカーナに特化した車だった。

満足している点

競技に必要ない無駄なものがなかった。

不満な点

快適装備がなかった（除くパワステ） 雨漏りしていた

乗り心地

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DC2 を受け継ぎました。

2019.10.30

総評

満足！！

満足している点

白黒反転カラー

不満な点

エアコン無し！

乗り心地

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ＥＧ　５号機　ポン子

2019.8.25

総評

弄ってる時、部品探索、流用思案、部品加工などなどでの時間経過は、スローモーションで、その間だけめちゃ楽しいですね。

満足している点

ＥＧ１号機の時代に、当時の流行だった個人ＨＰ＆掲示板交流などで、知り合って腐れ縁なこのＥＴＩ君・・・４号機が永眠した横に並んで、いつの間にやら所有権移転で愛車の一台になったという数奇な運命を持つ・・・謎な...

不満な点

純正部品集めで、苦労すること。欲しい部品は 見つけにくい・・・ 再生に費用と手間と時間かかる（笑）

乗り心地

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初マイカー

2019.7.13

総評

カムの切り替わる時のVTECサウンドの魅力に取り憑かれそれがのちのインテグラを選択するきっかけでもある初マイカーとそれを当時許可をくれた親に感謝

満足している点

1.6lで170psを誇る 可変バルブ機構エンジンVTEC の高回転サウンド

不満な点

オーディオが1DIN

乗り心地

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初めて買った中古車

2019.7.9

総評

・初心者に十分すぎる車だと思います。 見た目もそれなりにスタイリッシュだし、燃費もよかった気がします。 ただもう古い車の分類に入るので、手に入るかどうか・・・ でもなかなかいい車でした。

満足している点

・1.3L NAのATのくせに意外と早い。 ・見た目によらず結構走る。 ・運転しやすい。

不満な点

・内装が地味。 ・EK系でもEK3と言う低グレードなのでパーツが少ない。 ・サスペンションが柔い。

乗り心地

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面白かった車。

2019.1.25

総評

遊ぶ車には、もってこいでした。

満足している点

後部座席はずし、カーボンボンネット交換で1,010kg。軽くてこぎみよく走れました。

不満な点

水温、油温が上がりやすい傾向にありました。オイルクーラーで対応しましたので、問題なし。

乗り心地

ｆ：18k　ｒ:14kのバネは遊ぶ時はいいですが、普段乗りだとコーラは吹くし、鼻はほじれないやつでした・・・。

無難なコンパクトセダン

2018.12.30

総評

中古で購入しました。 同価格帯の中ではコスパに優れていて、バランスが良い。 ワインディングもハイペースだと生き生きと走る。 ハンドリングはクイックなので人によっては高速直進時にフラつきやすい...

満足している点

•クイックなハンドリング •車速連動オートドアロック •テレスコ •100kmで2000回転と年式の割には低回転 •オルガンペダルなので楽(吊り下げ式をオルガンにしてるだけ) •ブレーキの遊びが...

不満な点

•ATが低速時ギクシャクしがち •エアコンの温度設定が1℃単位なので微調整がしにくい •Dレンジでフル加速しても6000回転程で変速する •Aピラーが太く、死角が大きい •インターナビ装着車だとナ...

乗り心地

ちょっと硬め。 ブッシュの経年劣化かフルデッドニングのせいかキツめの段差では突き上げが強い。 車体が軽いからか跳ね気味。 静粛性は普通。 静音化して最近の静かめのコンパクトカーレベル。 ...

いい車なのにマイナー

2018.6.3

総評

5ナンバーのわりに室内が広くトランクスペースも十分な広さがあるのでコンパクトカー特有の後部座席が狭い荷物があまり乗らないなどの問題がなく満足できる一台

満足している点

フィットやヴィッツなどのコンパクトカーに比べ室内が広い、5ナンバーなので取り回しが楽、いまどきのコンパクトカーにはないリアダブルウィッシュボーン採用

不満な点

この車が悪い訳ではないが年式が古いので税金が高い

乗り心地

フロントはマクファーソン式なので乗り心地はそれなりですがリアがダブルウィッシュボーン式なので後席に乗る人には乗り心地がいいかと思います。(後席に乗ったことないので推測ですが)

これは遊ぶのには最高

2018.2.28

総評

スカイラインからの乗り換えで寂しい感じになったが、小回りが利いて、雪道でドリフトして遊んでいました。燃費も良かったので遊びにはもってこいの一台でした

満足している点

小さくて小回りが利くので何処に行くのにも便利でした

不満な点

排気量小さいのでパワーが無かった

乗り心地

ソフトなフィーリングで案外滑らか

もらいもの（置いておけばよかった・・・）

2017.10.24

総評

人生最初のマイカーを全損したあとのクルマがこれでした。 面倒見のいい先輩（厳密には上司だった）が、自身の友人が持っていたこのクルマを探してきてくれて、次のクルマが見つかるまでの間のゲタとして譲ってく...

満足している点

・もらいものなのでタダ ・乗り出して1週間目にオイルチェックしたら、なんとほぼ空だった。。。一週間もオイル無しで走ることが出来るすごいクルマ！

不満な点

AT（ホンダマチックという、セミオートマ）だったので、走らなかったぁ・・・

乗り心地

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Honda civic Type-R

2017.10.17

総評

街乗りには向かない足だけどサーキット走る分にはいい足だと思う！

満足している点

ホンダの赤バッジ 速い！曲がる！楽しい！！

不満な点

足がちょっと固すぎる、、

乗り心地

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初めての新車

2017.8.13

総評

シンプルでしたね。窓は手で回して開けてました。 80馬力、大きさはL3830×W1580×H1350ミリだったんですね。

満足している点

1500cc　５MT　5ドアでした。家族でいろんなところへ行きました。

不満な点

よく覚えていませんが、なし。

乗り心地

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